Tchad : le projet de l’amélioration des performances du Corridor rail/route N’Djaména – Douala- a été lancé
Infrastructures – Le ministère des Infrastructures et de Désenclavement sous financement de ses partenaires la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Banque mondiale (BM) et l’Union européenne (UE), a procédé ce samedi 23 mars 2024 au lancement du projet de l’amélioration des performances du corridor rail/route Douala-N’Djaména. C’était à Koundoul dans le département du Chari, province du Chari-Baguirmi.
La cérémonie a été présidée par la représentante du Président de Transition, la secrétaire générale adjointe à la Présidence de la République en présence des autorités administratives, militaires, civiles et coutumières de la localité.
Dans le cadre de sa politique de développement des infrastructures routières, le gouvernement tchadien a pris l’initiative de construire les routes et ponts pour assurer le désenclavement intérieur et exté- rieur en vue de booster l’économie. Ce projet permettra de redynamiser le corridor Douala – N’Djaména en promouvant le transport multimodal, le transport, ferroviaire entre Douala et N’Gaoundéré et transport routier entre N’Djaména et N’Gaoundéré.
La représentante de la Banque européenne d’investissement (BEI) Mme. Sona Jarosova, le Corridor stratégique reliant N’Djaména à Douala et qui, dans sa totalité, a vocation à rejoindre Libreville, en passant par Kribi, est un projet d’envergure capitale pour l’Union européenne. Avec une contribution totale de plus de 175 millions d’euros, (près de 115 milliards de FCFA), ce dispositif s’inscrit dans la nouvelle forme de coopération et de cette notion partenariat dénommée « Global Gateway. » Ce dernier, matérialise la stratégie européenne sur la connectivité visant à renforcer des liaisons intelligentes, propres et sécurisées.
La modernisation du réseau routier entre la capitale N’Djamena, la deuxième ville du pays Moundou, le passage frontalier avec le Cameroun (Koutéré), jusqu’au port de Douala, constitue en effet un potentiel économique énorme. La zone d’influence du corridor, traversant les territoires les plus densément peuplés du pays, peut bénéficier à plus de 7 millions de Tchadiens, a-t-elle indiqué.
Le représentant résident de la Banque mondiale (BM) au Tchad M. Rasit Pertev dans son intervention, a souligné que le lancement des travaux de réhabilitation de l’axe N’Djaména vers la frontière du Cameroun en passant par les villes de Bongor et Moundou, ce tronçon, long de plus de 500 kilomètres est primordial pour faciliter le mouvement des marchandises et des personnes dans le sud du pays mais aussi entre le Tchad avec le Cameroun.
Le montage du projet est un motif de satisfaction pour pour la MB puisqu’il implique différents partenaires au développement du Tchad dont la Banque européenne d’investissement et l’Union européenne.
Le projet d’amélioration des performances du corridor rail/route Douala-N’Djaména, est un des plus grands projets financés par la Banque mondiale au Tchad avec un investissement de 225 millions de dollars de I’IDA approuvé en février 2022. Pour ces travaux d’envergure, le choix des marchés routiers à obligation de résultats permettra non seulement de réhabiliter ce corridor essentiel ou développement du Tchad selon les normes en vigueur mais également d’assurer son entretien sur une période de 8 ans, a-t-il déclaré.
Le ministre des Infrastructures et de Désenclavement M. Aziz Mahamat Saleh à cette occasion, a rappelé que ce projet fait suite à un long processus marqué par la préparation, le financement et la mise en œuvre du projet Corridor rail/route Douala-N’Djaména intervenu depuis 2022. Ces fonds sur deux (2) financement essentiels, l’intégration sous régionale et le développement des activités commerciales.
Selon le ministre, Ce Corridor trajectoire, est le principal poumon économique reliant le Tchad et le Cameroun. Le projet sa mise en œuvre entre les deux (2) pays, vise à l’amélioration, de la sécurité du transport commercial, régional reliant ce Corridor international Douala-N’Djaména à travers 577 kilomètres. Il a adressé ses remerciements au nom du gouvernement aux partenaires techniques et financiers pour avoir financé ce grand projet. Il se réjouit de l’excellent coopération existe entre les partenaires qui ne cessent d’appuyer ce projet de désenclavement du Tchad au niveau national et régional, a fait savoir le ministre.
En procédant au lancement du projet de l’amélioration des performances du Corridor rail/route Douala-N’Djaména, la représentante du Président de Transition, la secrétaire générale adjointe à la Présidence de la République Mme. Achta Saleh Damane dans son discours, a déclaré que ce projet, est un projet ambitieux et porteur pour la fluidité de plusieurs personnes pour les investissements et de déclencher l’économie pour l’émergence.
Par ailleurs, remercie les partenaires qui sont toujours à côté du Tchad dans le moment le plus difficile pour jeter une nouvelle base à une économie qui se veut agissante, de soutenir le Tchad en ce moment crucial que le pays à besoin de leurs expertises et de leur soutien. Elle en appelle au ministre de faire en sorte que le suivi soit soutenu sur le terrain, a-t-elle conclu.
La durée de ce projet est de dix (10) ans. Le coût global est de 288,8 milliards de FCFA.
Achakir Abdelwakil
